BIM ME UP - Fællesprojektet E6 Dovrebanen
I Fællesprojektet E6 Dovrebanen indgår blandt andet 21,5 km motorvej, 16,75 km jernbane, 8 tunneler, 1 bro og 19,9 km lokal vej.
Projektet
E6 Dovrebanen er et fælles projekt mellem Statens Vegvesen og Jernbaneverket. Projektet består af konstruktion af en firebaners motorvej E6 og dobbeltsporet jernbane langs Mjøsa. Projektet er et tiltag for at fremme udviklingen i indlandet gennem bedre fremkommelighed på vej og jernbane. Dette vil skabe store fordele for både godstransport og persontrafik gennem hurtigere rejsetid. Samarbejdet mellem Jernbaneverket og Statens Vegvesen er specielt vigtigt i dette projekt fordi vej og jernbane ligger tæt opad hinanden. Ved at have fælles styring fra begge etater får man en sammensat og optimal styring hvor man får udnyttet hinandens kompetencer fra flere fagdiscipliner og får lavet en optimal plan for begge etater.
I Fællesprojektet E6 Dovrebanen indgår blandt andet 21,5 km motorvej, 16,75 km jernbane, 8 tunneler, 1 bro og 19,9 km lokal vej. For at håndtere denne komplekse projektering mellem flere fag er Novapoint blevet benyttet af ViaNova Plan og Trafikk. Hvert fag har udarbejdet flere delmodeller indenfor hvert fag (eks. vej, jernbane, VA, EL, skilt, landskab osv.) der sammenstilles i en projektmodel. Projektmodellen er til stor hjælp i forståelsen af projektets kompleksitet, effektivisering af udformningen, forenkling af visualiseringen, og ikke mindst identificering af konflikter både indenfor og på tværs af brancher.
Hvorfor BIM for infrastruktur?
Den største fordel ved samkoordinering i dette projekt er de store muligheder for at spare penge. Projektmodellen er et effektivt kommunikationsværktøj mellem bygherre, projekterende og udførende. Det er tidsbesparende at kommunikere ved hjælp af en projektmodel og beslutninger bliver taget på et bedre og mere forståeligt grundlag. Ved hjælp af projektmodellen bliver fejlprojektering, konflikter/kollisioner afdækket tidligt i processen. Det koster mindre at finde og rette op i virtuelle fejl end på byggepladsen efter spaden er sat i jorden. I dette projekt hjælper projektmodellen også i forbindelse med fælles planlægning af flytning af jordmængder til og fra både jernbane og vej, hvilket giver både økonomiske og miljømæssige fordele.
Lyst til at vide mere? Kontakt Vianova!
